绵阳火车站会搬迁吗?

九九随心记 2022-08-02 01:50:16 生活与社会 浏览:36
摘要:答:现在的绵阳火车货站,原是绵阳老火车客站,是绵阳的一个标志性地名,也是老绵阳人的一个城市记忆。由于绵阳特殊的区位优势,绵阳火车货站担负着川西北地区大部分物资中转和集散任务。车站货物运量逐年上升,绵阳

答:现在的绵阳火车货站,原是绵阳老火车客站,是绵阳的一个标志性地名,也是老绵阳人的一个城市记忆。

由于绵阳特殊的区位优势,绵阳火车货站担负着川西北地区大部分物资中转和集散任务。车站货物运量逐年上升,绵阳火车货站成为了川西北地区经济社会发展的重要节点。

近年来,随着城市的发展,绵阳火车货站周边的市场逐渐搬离,“火车货站综合市场里的棚子是1984年建的,看着拆了,心里还是有些不舍。”上世纪80年代起,商户老刘就在这里做猪肉批发生意,对老市场有着很深的感情。

随着绵阳工业布局调整,火车货站附近的长虹、九洲等大型企业也逐渐搬离。当年的郊区现在发展成了中心城区,大型车辆进入市区,给城市带来的安全隐患较多。同时,在火车货站旁边的一环路、剑南路西段等路段,交通拥堵成了家常便饭,严重地影响了城市环境和周边居民的生产生活。加之火车货站的相关配套设施落后,企业的物流成本也随之上升。

为扩大城市规模,提升城市功能,缓解绵阳城区交通拥堵,促进绵阳产业协调发展,火车搬迁显得迫在眉睫。

四选一 火车货站选定皂角铺

为尽快落实火车货站搬迁方案,中铁二院对游仙区的石马镇和东林乡,涪城区的新皂镇和梅家沟四个备选地进行了可行性研究论证。

火车货站的选址,除了要考虑减轻城区交通压力的因素外,更重要的是如何更好地配套工业园区发展,与绵阳物流产业发展相对接,有效减少物流的运距,提升物流产业现代化水平。

石马、东林位于城市北部,远离南部工业核心区,虽然绵广高速、绵遂高速以及即将开工建设的绵九调整穿石马、东林而过,然而由于该区域工业发展相对较弱,若火车货站选址于此,货物周转的距离明显偏远。

据了解,绵阳城市空间将进一步向南拓展,城市南侧以及涪城区新皂镇和吴家镇地区以工业、仓储用地为主。从区域协调发展的角度,将火车货站设在城市南部,更有利于成德绵区域空间一体化,推动绵阳与遂宁、重庆的经济一体化进程。此外,城市南部的皂角铺和梅家沟均靠近高新区和绵安北产业带,可以实现与现有交通网络有效衔接,缩短物流周转的距离,成为一个现代化综合型物流集散地。

综合各方面因素,绵阳火车货站最后选定城市南部。目前,绵阳市规划局正在编制皂角铺和梅家沟的控制性详规,争取尽快启动相关具体事项。


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